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[ 索引號 ] 115002310086789915/2024-00079 [ 發(fā)文字號 ]
[ 主題分類 ] 安全生產(chǎn)監(jiān)管 [ 體裁分類 ] 應急管理
[ 發(fā)布機構(gòu) ] 墊江縣應急局 [ 有效性 ]
[ 成文日期 ] 2024-09-10 [ 發(fā)布日期 ] 2024-09-10

墊江沙坪重慶雄霸汽車運輸有限公司 “3·14”一般道路交通事故調(diào)查報告

202431414時許, 重慶雄霸汽車運輸有限公司(以下簡稱雄霸公司)駕駛員王某駕駛本公司重型自卸貨車(以下簡稱事故貨車)行駛至重慶市墊江縣沙坪鎮(zhèn)武田路時發(fā)生車輛側(cè)翻事故,造成王某當場死亡,。

縣應急管理局根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》《重慶市安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和墊江縣人民政府授權(quán),,組織成立了由縣應急管理局牽頭,,縣政府辦公室、縣公安局,、縣交通局,、縣總工會等單位參加的墊江沙坪重慶雄霸汽車運輸有限公司3·14’一般道路交通事故調(diào)查組(以下簡稱事故調(diào)查組),負責本次事故調(diào)查工作,,并邀請縣紀委監(jiān)委機關(guān)和檢察院參加,。

事故調(diào)查組按照科學嚴謹、依法依規(guī),、實事求是,、注重實效四不放過的原則,通過調(diào)查取證和綜合分析,,查明了事故發(fā)生的時間,、經(jīng)過、原因,、應急處置,、人員傷亡情況,認定了事故性質(zhì)和責任,,提出了對有關(guān)責任單位及責任人員的處理建議和事故防范措施建議?,F(xiàn)將事故調(diào)查情況報告如下:

一、事故相關(guān)情況

(一)事故貨車基本情況,。

事故貨車,,紅色馳田EXQ331085;車輛識別代號:LGAX5CF49G1013570,;登記日期:2016511日,;使用性質(zhì):貨運;道路運輸證號:渝交運管渝字500231009821,;車輛所有人:雄霸公司,。

經(jīng)重慶市鑫道司法鑒定中心鑒定:事故貨車燈光信號有效,轉(zhuǎn)向有效,,行駛系統(tǒng),、傳動系統(tǒng)工況正常無故障,行車制動有效,,駐車制動有效,。

(二)事故貨車駕駛?cè)饲闆r。

王某,,男,駕駛證準駕車型A2,,初次領(lǐng)證時間:20071024日,,有效期止20291024;從業(yè)資格證類別:J-客運,J-貨運,,J-巡游出租,,有效期止2027510日。

(三)事故發(fā)生單位基本情況,。

雄霸公司,,成立于2012224日,住所:重慶市墊江縣五洞鎮(zhèn)山河村八組92,;統(tǒng)一社會信用代碼:91500231590529587F,;類型:有限責任公司;營業(yè)期限:2012224日至永久,;道路運輸經(jīng)營許可證號:渝交運管許可5002311010300號,,有效期止2028223日;經(jīng)營范圍:普通貨運,,貨物專用運輸(冷藏保鮮運輸,、集裝箱運輸、罐式運輸),;法定代表人:徐長秀,。

(四)事故現(xiàn)場情況。

事故現(xiàn)場位于重慶市墊江縣沙坪鎮(zhèn)武田路7km+700m,。道路呈東西走向,,往墊江縣沙坪鎮(zhèn)方向,西往墊江縣東印山方向,。瀝青路面,,路面完好,干燥,,雙向兩車道,,彎坡,中心實線,,設(shè)置有限速30 km標志,。

二、事故發(fā)生經(jīng)過及應急救援情況

(一)事故發(fā)生經(jīng)過,。

2024314日,,王某駕駛事故貨車裝載石料從墊江縣東印山沿墊江縣沙坪鎮(zhèn)武田路往墊江縣沙坪鎮(zhèn)方向行駛。14時許,,當事故貨車行駛至墊江縣沙坪鎮(zhèn)武田路7km+700m下坡彎道處時,,駛?cè)胱髠?cè)車道發(fā)生側(cè)翻,與左側(cè)路邊防撞護欄碰撞,,造成王某當場死亡,。

(二)應急救援情況,。

事故發(fā)生后,與王某一同運石料的后車駕駛?cè)藦堒娍匆娛鹿守涇噦?cè)翻在路邊,,王某從駕駛室倒出來,,立即停車上前將王某扶正躺好,隨即撥打120急救電話,,未打通,,便撥打110報警電話,并請接警人幫忙撥打120電話,。約30分鐘后,,縣人民醫(yī)院和墊江縣沙坪鎮(zhèn)衛(wèi)生院120車先后趕到事故現(xiàn)場,經(jīng)120醫(yī)生診斷,,王某已死亡,。

三、死亡人員基本情況

王某,,事故貨車駕駛?cè)?,戶籍地址:重慶市涪陵區(qū)

四,、事故原因及性質(zhì)

(一)事故原因,。

王某駕駛事故貨車在事發(fā)路段超速行駛行經(jīng)下坡彎道時操作不當,,是本次事故發(fā)生的原因,。

)事故性質(zhì)。

事故調(diào)查組根據(jù)對本次事故原因的分析,,認定本次事故是一起一般生產(chǎn)安全責任事故,。

五、調(diào)查發(fā)現(xiàn)的其他問題

雄霸公司未如實記錄從業(yè)人員教育培訓情況,。經(jīng)調(diào)查,,事故貨車駕駛員王某2018開始在雄霸公司駕駛貨車從事普通貨物運輸,但該公司記錄王某崗前安全教育培訓時間是202383日至5日,。

以上行為與本次事故發(fā)生無因果關(guān)系,。

六、責任劃分及處理建議

(一)建議免于追究責任的人員,。

王某,,駕駛事故貨車在事發(fā)路段超速行駛行經(jīng)下坡彎道時操作不當,,其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款和第二十二條第一款的規(guī)定,,對本次事故負有責任,其行為涉嫌犯罪,。鑒于其在本次事故中已死亡,,建議免于追究責任,。

(二)建議給予行政處罰的單位,。

雄霸公司,,已按規(guī)定設(shè)置安全管理機構(gòu)和配備安全管理人員,制定了相關(guān)規(guī)章制度,,對新進駕駛員進行了崗前安全教育培訓,,每月對駕駛員進行了安全教育培訓,按規(guī)定開展“日,、周,、月”事故隱患排查,對排查出的問題及時整改到位,,且事故發(fā)生后經(jīng)鑒定事故車輛不存在缺陷,。事故調(diào)查組調(diào)查未發(fā)現(xiàn)雄霸公司存在與本次事故發(fā)生有因果關(guān)系的違法行為,其對本次事故不負有責任,。但前述雄霸公司未如實記錄從業(yè)人員安全教育培訓情況的行為,,違反了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十八條第四款之規(guī)定。依據(jù)《中華人民共和國行政處罰法》二十二條之規(guī)定,,建議由縣交通局依法對雄霸公司給予行政處罰,。

(三)對監(jiān)管部門及監(jiān)管人員的處理建議。

縣交通局,,年初制定年度監(jiān)督檢查計劃》,,并嚴格按《年度監(jiān)督檢查計劃》實施監(jiān)管。20231月至20243月,,檢查班線客運車輛1395臺次,、公交車586臺次、出租車1413臺次,、網(wǎng)約車354臺次,、普通貨運車輛765臺次、危險貨運車輛46臺次,、車站22家次,、運輸企業(yè)104家次、維修企業(yè)88家次,、駕校38家次,,查處各類運政案件255件、非法營運35,。查處各類違法行為2931起,,經(jīng)濟處罰2709起,罰款378.88萬元,。根據(jù)年度監(jiān)督檢查計劃》,,縣交通局應于202312月對雄霸公司開展安全檢查,,實際于20234月、11月和12月共三次對該公司開展安全檢查,,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題已督促該公司按期整改到位,,對存在違法行為已依法給予行政處罰。根據(jù)《應急管理行政執(zhí)法人員依法履職管理規(guī)定》(2022年)第十條第五項之規(guī)定,,建議對交通局及其相關(guān)人員不予處理,。

、防范措施

為了深刻汲取本次事故教訓,,防止類似事故再次發(fā)生,,提出以下防范措施:

(一)雄霸公司,一是要進一步建立健全安全生產(chǎn)責任制,、相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度操作規(guī)程,;二是加大從業(yè)人員安全教育培訓力度,提高從業(yè)人員安全意識,;三是要嚴格按日周月事故隱患排查治理要求,,加大事故隱患排查治理力度,及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患,;四是要加大對駕駛員排查情況的檢查督促力度,,嚴格督促駕駛員按規(guī)定開展事故隱患排查; 五是實記錄從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和培訓的時間,、內(nèi)容,、參加人員以及考核結(jié)果等情況。

(二)交通局,,要進一步強化行業(yè)安全監(jiān)管責任,,加強道路運輸企業(yè)源頭監(jiān)管,以當前“安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動”為契機,,加大對道路運輸企業(yè)執(zhí)法力度,,依法依規(guī)查處道路運輸企業(yè)的違法行為,嚴格督促其落實企業(yè)主體責任,。


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